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電子汽車衡進(jìn)行接地工作的主要目的

1、工作接地：為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運行要求，而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點進(jìn)行接地，電子汽車衡為工作接地，如采用T制供電，就具有了良好的接地。

2、防雷接地：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。電子汽車衡接閃器采用用（40）毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導(dǎo)線，與接地體連通。

3、保護(hù)接地：為防止電氣設(shè)備的絕緣損壞對人身造成的傷害，將其金屬外殼對地電壓限制在安全電壓內(nèi)，將電氣設(shè)備的外露可稱為保護(hù)接地。如：電氣的金屬外殼、電子汽車衡的傳動裝置等。

4、重復(fù)接地：在低壓配電系統(tǒng)的TN-C系統(tǒng)中，為防止因中性線故障而失去接地保護(hù)作用，造成電子汽車衡電擊危險和損壞設(shè)備復(fù)接地（使其變?yōu)門N-C-S系統(tǒng)）。

5、防靜電接地：電子汽車衡為了消除靜電對人身和設(shè)備產(chǎn)生危害而進(jìn)行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛和弱

6、屏蔽接地：為了防止電路之間由于寄生電容存在產(chǎn)生相互干擾、電路輻射電場或?qū)ν饨珉妶雒舾校仨氝M(jìn)行必要的隔離和屏的金屬必須接地。

7、特殊要求的接地：如電子汽車衡弱點系統(tǒng)、計算機(jī)系統(tǒng)及中壓系統(tǒng)的接地，當(dāng)為中性點直接接地或經(jīng)小電阻接地時，應(yīng)按弱電系統(tǒng)要求執(zhí)行。